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Vous en pensez quoi?


--> Quand ça ne marche plus

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Message Lun 27 Mai 2013, 06:47

Re: Vous en pensez quoi?

Avec l'historique du CT.

Bavard
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Message Lun 27 Mai 2013, 09:28

Re: Vous en pensez quoi?

ah ok je voir, merci,

Bavard
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Message Lun 27 Mai 2013, 16:01

Re: Vous en pensez quoi?

Personnellement je trouve que les chiffres concorde et confirme ce que la dit le vendeur (peu rouler).
Je ne pense pas que le compteur ai déjà fait un tour dans ce cas. ;)

Cependant les factures montre beaucoup d'entretien notamment et principalement que:
Une soupape et le joint de culbuteur on été changé à 51 000 km

Question.
Sa veu dire que se problème d'arbre à came est passé? Et a été résolu, ou dois je mis attendre?

Ps: la voiture roule très bien et rien a signaler, ni bruit etc...
Dernière édition par Banshee le Mar 28 Mai 2013, 22:59, édité 2 fois au total.
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Vieux de la vielle
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Message Lun 27 Mai 2013, 17:59

Re: Vous en pensez quoi?

Souvent entre 60 000 et 100 000 km...
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Message Lun 27 Mai 2013, 19:28

Re: Vous en pensez quoi?

oui mais je me disais que peu etre sa avait déja été revu comme une soupape a été changé!
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Message Lun 27 Mai 2013, 19:42

Re: Vous en pensez quoi?

Pas forcement, c'est indépendant niveau montage.
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Message Lun 27 Mai 2013, 19:54

Re: Vous en pensez quoi?

:( je vais forcement y passé alors?
purée trop deg :(
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Message Lun 27 Mai 2013, 20:00

Re: Vous en pensez quoi?

Pas forcement, faut juste que tu sois rigoureux niveau entretien, et surtout ben faire chauffer avant de taper dedans.
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Message Lun 27 Mai 2013, 20:10

Re: Vous en pensez quoi?

ben justement je ne tape pas dedans et roule pèpère, chauffe 4 5m tous les matins,
enfin pour moi ford ka ou pas tout moteur doit chauffer,
le truc c’est que jais vu des témoignage qui expliquait que malgré entretien et tout, ben l’arbre a came a cassé brutalement

je ne me sens pas rassuré, franchement :?
Surtout que jais pas les moyens de la réparé au cas ou...
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Message Lun 27 Mai 2013, 20:35

Re: Vous en pensez quoi?

Il ne casse pas de suite ! Il se creuse et se marque. Ce qui a force fait que l'AAC, ne pousse plus correctement les soupapes. Et ce creusant des copeaux bouche le système de graissage, et là ça grippe et casse !
Bien changer le filtre a huile a chaque vidange, huile préconisée, intervals correct suivant l'utilisation, surveillance des réglages culbuteurs.
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