Changement pneumatiques et plaquettes de freins

Bonjour,
Je souhaiterai acheter une Ford KA Titanium Essence d'occasion.
Pourriez-vous me dire tous les combien de km faut-il changer les pneus et les plaquettes de freins ?
Ca m'évitera des frais surprises !
Merci d'avance !

Bonjour,
Je souhaiterai acheter une Ford KA Titanium Essence d'occasion.
Pourriez-vous me dire tous les combien de km faut-il changer les pneus et les plaquettes de freins ?
Ca m'évitera des frais surprises !
Merci d'avance !

Excellent choix.

Mes pneus font en moyenne 45000km. Je les permutes, l'avant vers l'arrière, lorsque mes pneus avant sont usés à 40% environ. Ensuite, je change mes 4 pneus d'un coup.

Mes plaquettes de frein AV et tambour arrière sont d'origine, ma Ka est de 1998, elle a 110000km (route de campagne).

Merci beaucoup pour cette réponse !!!
Alors je n'ai plus qu'à trouver la Ka de mes rêves

[Henri]

Bonjour,
Difficile de répondre, l'usure des plaquettes et disques dépend avant tout de la conduite et donc du conducteur, non du véhicule.
Les miennes font en moyenne 80 000km, les pneus 40 000km.

Merci à toi aussi Henri.
Connaître les moyennes des utilisateurs m'aiguille déjà beaucoup !
Moi j'ai une conduite "zen".

Bonjour,
Je souhaiterai acheter une Ford KA Titanium Essence d'occasion.
Pourriez-vous me dire tous les combien de km faut-il changer les pneus et les plaquettes de freins ?
Ca m'évitera des frais surprises !
Merci d'avance !

Je pense que tu parle de la KA II :


Il est vrai que c'est vraiment en fonction des pneus (type sport, économique, neige, etc...) en fonction des trajets, et surtout de la conduite (conducteur).

Sur une autre Ford et étant très cool en conduite, j'ai fait 40 000 avec des pneus sport et 170ch sur les roues avant, les freins sont "tendre" j'arrive à terme à l’arrière avec disque d'origine soit 102 000km et à l'avant au 3/4 avec 78 000km dans les dents...

La personne avant moi, à passer un train de pneu à l'avant et les disques HS en 24 000km...

Donc ça dépend de la conduite !!!!

Sur KA II, les pneus d'origine sont typé économique (gomme dur) donc durent longtemps (40 000km), les plaquettes d'origines sont durs et les disques tendrent (en général, chez Ford c'est comme ça), donc dur aussi longtemps (60 000km) mais il faut tous changer (disques et plaquettes).

Merci de ta réponse précise Alucard !