-= Forum Ford Ka =-

Salut,

Et oui juste achetée et déjà des soucis!!
Depuis vendredi la kaouète de ma copine ne tourne que sur 3 cylindres, j'ai donc changé les bougies, même problème, quand j'ai démonté les bougies je me suis aperçu que la bougie du cylindre N°2 était humide.
D'après quelques infos trouvées sur internet, il semblerait que les bobines des ka soient fragiles, pensez-vous que ça puisse venir de là?

Si oui sont elles facile à changer?


Merci

Bart

Effectivement, ça ressemble à un problème de bobine, assez courant sur ka et fiesta.
Ceci dit sur la Ka les cylindres sont alimentés 2 par 2 : 1-4 et 2-3.
Vérifie d'abords le faisceau et les connections à la bobine, de toute manière il te faut débrancher le faisceau pour démonter la bobine, alors tant qu'à faire...
Pour l'accès à la bobine c'est galère, le plus simple c'est de passer par en dessous, elle se trouve juste au dessus du filtre à huile (qui est déjà lui-même galère à atteindre). 4 vis à virer.

Ok! merci

je vais regarder ça demain, et tant qu'à être dessous je vais en profiter pour faire la vidange comme ça la bobine sera plus accessible (changement du filtre à huile)

ha oui sans le filtre à huile c'est mieux sinon faut embaucher ta copine et ses petits bras

ça y est!! elle tourne sur ses 4 pattes

Pour info la bobine coûte environ 130 € neuve chez ford et entre 100 et 110 € (+ frais de port) sur internet, sur des sites comme mister auto et autres.
Il est toutefois possible d'en trouver en casse pour moitié prix, pour ma part j'ai préféré mettre du neuf pour plus de sécurité.
Pour palier à cette faiblesse de notre KA, il préférable de mettre des bobines de la marque "Béru" réputées plus fiable, d'après certaines infos glanées sur des forums auto de la toile.

Merci à Henri pour son aide

Bart

Béru je note