Voyant Frein à main s'allume à X fois

Aie Aie Aie, j'ai un problème je n'ai plus l'ampoule chef ! ca me fais juste l'écrou mais aucune empoule ... et à coté du fil à débrancher j'ai un genre de bitonio comme de l'autre côté ...

Normale qu'il n'y ai pas d'ampoule.

Il faut que tu mets le contact sur II (donc la clef dans le neman, le premier cran allume juste l'autoradio, le deuxième mets le contact, le troisième déclenche le démarreur), tu as normalement le temoin rouge huile qui s'allume, le temoin airbag pendant 5 secondes et le temoin frein.

Donc tu leve le levier de frein a main et tu regarde pendant que tu débranche le fil du frein a main si l'ampoule de témoin de frein (dans le compteur) reste allumé ou s'éteint.

Si le temoin rouge du frein s'allume/s'éteint en fonction de si tu branche/débranche le fil, c'est le petit capteur qui est mort.

Normale qu'il n'y ai pas d'ampoule.

Il faut que tu mets le contact sur II (donc la clef dans le neman, le premier cran allume juste l'autoradio, le deuxième mets le contact, le troisième déclenche le démarreur), tu as normalement le temoin rouge huile qui s'allume, le temoin airbag pendant 5 secondes et le temoin frein.

Donc tu leve le levier de frein a main et tu regarde pendant que tu débranche le fil du frein a main si l'ampoule de témoin de frein (dans le compteur) reste allumé ou s'éteint.

Si le temoin rouge du frein s'allume/s'éteint en fonction de si tu branche/débranche le fil, c'est le petit capteur qui est mort.

ok je vais essayer, pas facile quand on s'y connait pas ... lol

Ca reste allumée, que j'enlève ou rebranche ca reste allumée, avec et sans frein à main ...

Ben c'est passage au garage pour vérifier !
Vérifie quand même les fils sur le capteur de liquide de frein et si il y a du liquide jusqu'au "max".

Ben c'est passage au garage pour vérifier !
Vérifie quand même les fils sur le capteur de liquide de frein et si il y a du liquide jusqu'au "max".

Oué pas le choix de toute facon ... affaire à suivre une nouvelle fois

Il m'a dit fuite assez importante du liquide de frein ... du maxi je suis passé à la limite du mini un peu au dessus, il m'a dit que pour l'instant pour lui il a vu une fuite à l'emetteur un truc du genre qui se trouve au dessus tu verras mieux que moi, et le gros cable idem ! Et ma pédale d'embrayage mouiller en dessous ...

Il m'a dit le pire c'est qu'il faut tout changer du recepteur à la pédale, et au mieux juste le recepteur mais il y a croit pas ...

Tu as une idée du prix ?

Tu as vérifié le niveau de liquide de frein ?
[...]
Vérifie à tout hazard, si la pédale d'embrayage est humide derrière sur tout le levier.

Les niveaux sont ok [...]

Il m'a dit fuite assez importante du liquide de frein ...
[...]
Tu as une idée du prix ?

Environ 30€ la piece en générique, 150-200 € le tout chez ford.

si si le niveau moi on m'a dit que c'est au trait du milieu c'est bon et là on me dit que non ...

Et bin mon dieu que je vais encore douiller, et si il ya que ca à changer ...

A chaque plein n'hésite pas à ouvrir le capot et vérifier le niveau d'huile, liquide de frein, liquide de refroidissement, liquide assisté, recharger le lave glace.

Les niveaux (mini et maxi) sont marqués sur les bocaux !

Un petit tour pour vérifier les essuie glace, les ampoules (allumer les feux croissement + route + warning), la pression des pneus.

Le mini c'est tout les 1 000km, sinon 1 fois par plein ou 1 fois par mois. En ce moment je repasse mes CACES chariot et PEMP, là c'est des contrôles à chaque mise en route... (comme les voitures anciennes).