-= Forum Ford Ka =-

Bonjour,

j'ai fait réparer ma voiture pour un pb d'embrayage. changement du cylindre d'emetteur d'embrayage.
le garagiste m'a facturé 35 euros pour le cylindre et 140 pour "recherche de panne et remplacement".
je trouve que les 140 euros sont énormes sachant que c'est un "ami"

que pensez-vous du prix svp ? j'ai l'impression de me faire arnaqué...
Faut-il changer le recepteur d'embrayage aussi ?

Merci de vos réponse.

PS: je ne connais rien en mécanique

Bonjour et bienvenue sur le forum.
35€ le récepteur c'est un bon prix (un "prix d'ami" même pour un garage!)
Pour les 140€ ça fait 2h de main d'oeuvre aux tarifs actuels mais si il n'y a pas de détail ça doit comprendre aussi la purge du circuit et le liquide hydraulique (dans les 15€ dans un garage) et la recherche de panne (en général à elle seule facturée 1/2 heure minimum, donc 30 à 35€).
Bref 140€ moins le liquide et la recherche de panne ça fait 1h30 de main d'oeuvre, j'aurais dis 1h suffit pour un pro pour cette opération mais ce n'est pas excessif non plus (et même correct si il y a un essai sur route, même sortir et rentrer le véhicule demande du temps, alors quand il faut ajouter le temps de mettre la voiture sur le pont, vider le circuit hydraulique, déposer, reposer, vérifier, remplir, purger, re vérifier, descendre du pont, ranger les outils, etc...), si c'est un amateur 1h30 c'est le temps minimal en connaissant l'opération.
Pour le récepteur il faut déposer la boite de vitesse c'est 4h de main d'oeuvre facturés, je vous laisse de soin de calculer le prix...
A+

le liquide hydraulique ? signifie liquide de frein...désolée de mon ignorance!
en plus des 35 et 140 euros. j'ai payé 19 euros pour liquide de frein...

Trouvez-vous ce prix raisonnable ? le garagiste est un "très bon" ami!!!!!

pour le récepteur, est-il nécéssaire ce le changer ?

merci bcp!

une réponse svp

Liquide de frein et assistance de l'embrayage = même circuit.
ça fait cher je trouve mais c'est dans les prix !

Récepteur avec l'embrayage normalement faut pas y toucher tant que ça fuit pas ou embrayage HS.

Par contre à changer tout les 2 ans le liquide de frein, ça assure que le circuit n'est pas contaminer et donc moins d'usure dans les différents système hydraulique.

Merci, je trouve aussi que le prix est assez cher...surtt que ça vient d'un "ami" a qui j'ai rendu plusieurs services dans le passé...

Sinon, depuis la réparation qd je passe les vitesses l'embrayage ne remonte pas entièrement, il remonte à moitié...est-ce grave ? que dois-je faire ? lui retourner la voiture...

merci