-= Forum Ford Ka =-

Bonjour,

depuis environ 6 mois je constate devoir remettre régulièrement du liquide de frein

Ma femme m'indique que le témoin s'allume au TBD, et effectivement le niveau est au mini dans le bocal du compartiment moteur. Je complète donc avec du DOT 5.1.

Les freins avant sont neufs (disques et plaquettes ont un an/10000km) quant aux garnitures arrières elles sont d'origines (14ans/130000km). J'ai changé il y a environ 3 ans le cylindre de frein de roue arrière droite car j'avais constaté une fuite (liquide de frein se répandant sur l'intérieur de la jante). L'autre ne fuyait pas.

Peut il fuir par l'autre cylindre de roue inchangé, et s'accumuler dans le tambour arrière un certain temps avant de se mettre à couler et à constater visuellement la fuite ?

A ce jour, je ne constate aucune fuite apparente, ou peut bien partir mon liquide de frein ?


Merci de vos avis

Normalement DOT 4 pour la KA, bon c'est pas grave le 5.1 est misible avec le 4.

Si tu veux savoir si ton maitre cylindre fuit débranche le tuyau de vide du mastervac (il reste en pression négative donc il est dure à retirer), et regarde dedans ou utilise une tige plastique, si tu as du liquide dessus, t'as gagné.

As-tu tester ton frein à main, si en ligne droite, à plat, la voiture se déporte : tu as un déséquilibre, voir le coté après.

bon, rien à voir avec les freins !

Et oui, l'embrayage est à commande hydraulique qui utilise le liquide du bocal de frein !

C'était la butée d'embrayage qui fuyait (cmd hydraulique) et je ne voyais pas de fuite (elle était au niveau du moteur) car la voiture dort dehors dans des graviers ....

bon w-e

Salut yhy. Merci pour ton complément d'information.

De rien, ça me parait normal de faire un retour, un forum est là pour l'entraide et le partage de l'info.