-= Forum Ford Ka =-

Bonjour à vous,

J'ai une ford Ka Athletis 1999, 70000km. J'ai constaté qu'elle avait bouffé tout son liquide de refroidissement en peu de temps. Il y a des traces de fuites visibles sur le haut du moteur, près de la pompe, alors que tuyaux et serreflex ont l'air en bon état. J'ai remis du liquide et fait tourné le moteur 15mn et la j'ai constaté une grosse perte sous le moteur, un peu à l'arrière de la roue gauche.

J'aimerais un avis éclairé la dessus, et éventuellement un contact fiable pour réparer cela vers Paris 13ème.

Je vous salue !

Bob Lemarrant

La durit a l'air en bon état extérieur ? Mais il faudrait démonter pour voir l'intérieur ou une coupure au niveau d'un collier. Il faut "tâter" les durits pour voir si elles sont pas trop rigides et à changer, et appuyer bien fort dessus pour faire apparaitre les éventuelles craquelures dès fois minuscules.

Bonjour
Il y avait un pb avec le chauffage de ma ford ka qui a été réparé mais j'ai pressé une durite et ça fait comme un bruit d'air à l'intérieur ??? je me demande s'il la purge a été faite correctement
depuis quelques jours, j'ai une fuite qui se situe vers la roue droite (coté passager).
je remets du liquide de refroidissement à froid dans le bocal entre min et max. et bien sûr lorsque le liquide coule, il se retrouve à nouveau en dessous du min.
J'ai vu que j'ai deux durites en dessous qui sont assemblées par un collier et je ne sais pas si la fuite vient de là ???
merci pour vos conseils

Salut je relance un peu le sujet. Je viens d'acheter un KA 1.3 de 97, et j'aimerai mettre du stop fuite au cas ou (j'ai vu le niveaux de liquide refroisissement assez bas), seulement je ne trouve pas de bouchon de radiateur, la questions est y en a t'il un (je pens bien vu qu'il faut bien puger), sinon si je met le stop fuite direct dan le vase ça passe aussi?? Je ne suis pas un grand mécano, hier j'ai mis un filtre a air conique tout seul j'était dèja tout fier (il y avais 4vis et 2sert joint lol). J'atend vos répnse et peut etre un photos. Merci

La purge est automatique, il n'y à qu'un bouchon de vidange sur le radiateur c'est tout. Donc si tu veux mettre du stop fuite c'est dans le vase d'expansion. Ceci dit il est plus efficace et surtout moins dangereux de réparer la fuite, les durits ne coutent pas une fortune et ça reste simple à changer (surtout avec la purge auto).
@+

OK dac, enfait je crois que aucun liquide n'est au niveaux donc je commence par ça et la semaine pochaine je revérifie le tout, si je vois que ça bouge encore, je vérifie si ça coule quelque part. Merci pour l'info.