Pilier
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Ma Ford Ka: 1.3i 60ch 1998 clim
Mer 27 Mar 2019, 16:18
Embrayage pédale molle
Bonjour à tous,
Pédale d'embrayage molle.
Ce matin, c'est à mon tour d'avoir un soucis avec ma ka de 1998 avec 140 000 km, et depuis cette date, aucun soucis particulier.
Je m'explique.
Mise en route de la ka ce matin, je mets la 1ère tout va bien, je mets la 2ème et je remarque que la pédale est un peu molle, mais bon c'est peut-être que je suis un peu trop nerveux.
Je continue la ballade, puis arrêt au 1er Stop, pour repartir je mets la 1ère et le moteur cale. Avec le recule je me suis rendu compte que je n'embrayais plus et que j'avais calé le moteur, puis la pédale devenait de plus en plus molle, j'ai quand-même pu rentrer chez-moi avec difficultés, les vitesses passaient encore, mais avec du mal. Maintenant les vitesses ne passent plus du tout, la ka a été poussé dans mon garage pour contrôle.
Contrôle sur place.
Aucune trace d'huile vers la pédale d'embrayage, ni vers l'émetteur ni sur le tapis de sol. Après avoir monté la ka sur 2 cric, j'ai pu apercevoir de l'huile qui suintait en bas de la boite de vitesses (fuite récente) avec un tout petit peu d'huile sur le sol du garage. Je n'ai rien trouvé d'autre ? Cette fuite n'existait pas il y a une semaine, puisque j'ai fais la vidange moteur et que tout allait bien en dessous.
Je pense que c'est le récepteur d'embrayage qui a rendu l'âme ? Je n'ai pas trouvé de durite qui fuit, bref ! En dessous on ne voit pas grand chose, c'est très serré là-dedans.
Si vous avez un avis ? Avant que je ne la ramène dans un garage Ford.
Merci à vous.
Pédale d'embrayage molle.
Ce matin, c'est à mon tour d'avoir un soucis avec ma ka de 1998 avec 140 000 km, et depuis cette date, aucun soucis particulier.
Je m'explique.
Mise en route de la ka ce matin, je mets la 1ère tout va bien, je mets la 2ème et je remarque que la pédale est un peu molle, mais bon c'est peut-être que je suis un peu trop nerveux.
Je continue la ballade, puis arrêt au 1er Stop, pour repartir je mets la 1ère et le moteur cale. Avec le recule je me suis rendu compte que je n'embrayais plus et que j'avais calé le moteur, puis la pédale devenait de plus en plus molle, j'ai quand-même pu rentrer chez-moi avec difficultés, les vitesses passaient encore, mais avec du mal. Maintenant les vitesses ne passent plus du tout, la ka a été poussé dans mon garage pour contrôle.
Contrôle sur place.
Aucune trace d'huile vers la pédale d'embrayage, ni vers l'émetteur ni sur le tapis de sol. Après avoir monté la ka sur 2 cric, j'ai pu apercevoir de l'huile qui suintait en bas de la boite de vitesses (fuite récente) avec un tout petit peu d'huile sur le sol du garage. Je n'ai rien trouvé d'autre ? Cette fuite n'existait pas il y a une semaine, puisque j'ai fais la vidange moteur et que tout allait bien en dessous.
Je pense que c'est le récepteur d'embrayage qui a rendu l'âme ? Je n'ai pas trouvé de durite qui fuit, bref ! En dessous on ne voit pas grand chose, c'est très serré là-dedans.
Si vous avez un avis ? Avant que je ne la ramène dans un garage Ford.
Merci à vous.
Ka 1.3i 60ch 44kw clim 10/98 Chaîne distrib. Charme tout en rondeur, elle est intemporelle.
