-= Forum Ford Ka =-

bonjour a tous
mon voyant de température d eau s allume et s eteint des fois en roulant a faible allure,pas de mayo dans le cache culbuteurs , pas de bulles dans le reservoir d eau
une perte de puissance quand il fait chaud et qu elle a bien roulée ( environ 80 km )
a votre avis ?
merci d avance pour vos réponses

ka de 1997

Peut-être la sonde de t° qui commence à être HS. Il arrive qu'elles ne tombent pas en panne de suite mais donnent des T° incorrectes au calculateur. Cela m'est déjà arrivé avec une sonde qui 1 démarrage sur 10 donnait des t° de -40° ou -50°...

merci beaucoup
je vient de la faire tourner en plein soleil et le ventilateur ne tourne pas,,,,donc je vait regarder par la
je vous tient au courant

en fait j ai beau regarder partout elle doit etre derriere la culasse ?

haaaa ouiiii en effet,,,ca va etre un beau bordel a démonter tout çaaaa

Je confirme
En plus il y a 4 modèles différents que l'on différencie avec la couleur de la prise.

bien
après de nombreux tortillement la prise est grise
voici ca que me propose notre ami oscaro
Adapté à votre véhicule si :
Date de production du véhicule : Jusque 10/2002
Informations produit :
Couleur : Gris
Filetage : NPT 3/8
Nombre de connexions : 2,0
Autres références du produit :
MAPCO : 88606
Équivalent à ces références constructeurs :
FORD : 4 337 456, 7 158 126

a votre avis
merci d avance

Avant de démonter tu n'as pas un adaptateur ODB2 pour voir si il y a un code d'erreur et voir quelles valeur la sonde renvoie ?

non , malheureusement , mais vu les symptômes , ca doit etre ca ,,, on verra bien

Bah c'est ça ou le thermostat dans les 2 cas ça coute pas une fortune. Tu peux même changer le thermostat sans remplacer le liquide de refroidissement juste faire l'appoint après.