Fumée blanche à l'arrêt

Bonjour à tous,

Voilà, j'ai une ford ka. J'ai besoin de votre aide. Je suis désolé pour les explications, je suis pas fortiche en mécanique.

J''ai fait réparé mon embrayage qui y a quelques temps. Il était HS. Il patinait beaucoup. Quand je montais dans des endroits en hauteur. Il se mettait à fumée d'une fumée blanche dès que j'éteignais le moteur. Pas avant.

J'ai fait changé l'embrayage. Aujourd'hui çà recommence. Quand je grimpe un peu, dès que j'étais le moteur il lâche une fumée blanche. J'ai remarqué que si le vase d'expansion est plein, il me fume pas.

Je n'arrive pas à comprendre d'où vient le problème.

Je vous remercie d'avance.

[Henri]

Tout d'abords, d'où vient exactement la fumée blanche ? Est-ce que tu vois précisément de quel endroit ou est-ce diffus ?

C'est diffus.

[Henri]

Odeur ?

Oui, une odeur de liquide de refroidissement, pas d'odeur d'essence

Tu as surement de l'eau qui coule sur une partie chaude.
Regarde si le boitier thermostatique ne fuit pas :
viewtopic.php?f=8&t=923&p=3730&hilit=thermostat+joint#p3730
Puis les durites en général.

Ok, ce que je n'arrive pas à comprendre c'est pourquoi il fume uniquement quand j'ai coupé le contact et pas quand je suis en train de rouler ???

Ensuite, quelle est le lien avec l'embrayage qui a été refait ???

Suis désolé de ne pas pouvoir être plus précis... j'essaierai de prendre une photo dès que possible.

Merci encore du temps consacré.

A très bientôt

Il faudrait que tu laisse ouvert le capot, histoire de voir d'où ça vient. Ça peut être tout con, comme truc.

Tu as un flux d'air quand tu roule, à l'arrêt moteur allumé aussi et quand le ventillateur marche, normal et ça doit diriger vers l'arrière de la voiture dessous.

Si tu y arrive pas voit avec un garagiste.

[Henri]

Le lien peut venir du fait que pour changer l'embrayage il faut démonter beaucoup beaucoup de choses.
Alors la source du problème peut venir du remontage, par exemple peut-être une durite mal serrée ou un truc comme ça, le liquide peut fuir sur une partie chaude mais en roulant la vapeur est dissipée et le problème ne se voit qu'à l'arrêt.
Voila plein d'hypothèses mais tant que tu n'auras pas trouvé l'endroit exact de la fuite impossible de savoir.