Voyant Frein à main s'allume à X fois

Si ça freine bien, c'est normal.

Si ça freine pas c'est l'assistance au freinage qui est HS (soit défaut de vide suite à une durite de vide fendu, soit le maitre cylindre qui déconne)

C'est normal qu'entre ton vieux fluide et le neuf, tu ai une grosse différence.

ok merci Alucard, là ca me semble correct le freinage ca se remets tout doucement une bonne chose résolu

Nonnnnnnnnnnnnnnnn

Le voyant revient de plus belle, il reste allumé en rouge depuis bien 4 à 5 semaines ... pensez vous que ca peut être un petit réglage de rien du tout au niveau du frein à main ?

J'ai effectué des réparations dessus le garagistre va m'entendre je crois ...

J'ai fais plus de 500km avec l'icone allumée et rien ne se passe au niveau du frein ... c'est pas grave docteur ?

Débranche la prise avec le fil de brancher dessus. Ça test le capteur de frein à main, si ça s'éteint le capteur est mal réglé ou en court circuit.

Tu as vérifié le niveau de liquide de frein ?


Je te rappel juste que voyant rouge = arret du véhicule et dépannage de suite, faut pas attendre, et surtout continuer à rouler comme ça !
J'ai une tante qui a rouler avec le témoin batterie allumé (rouge), elle s'est dit que c'était pas grave les feux marchent.
Quelques kilometres après temoin d'eau (rouge) qui s' allume, bof je suis pas loin encore 5 kilomètres.
A 1km de l'arrivé, témoin d'huile (rouge) s'allume, allez encore 1km c'est rien.
Arrivé à destination, le moteur claque un peu puis calle.

Bilan moteur serré 20 000 francs (3000 €), juste a cause de la courroie accessoires qui a cassé, qui n'entraîne plus la pompe à eau, chauffe moteur, l'huile crame, le moteur serre... en 40kilomètres.

Là tu risque de ne plus avoir de freins, ne risque pas ta vie. Vérifie les niveaux !

Vérifie à tout hazard, si la pédale d'embrayage est humide derrière sur tout le levier.

Les niveaux sont ok, au mois de Mars il y a eu les purges des circuits changement du liquide de frein ... L'icone c'était éteint et là boum; oui oui c'est pour ca je roule mais bon je ne vais plus attendre, je devais changer de véhicule et tout compte fait non ... donc je vais voir le garage pour qu'il me la prenne gratuitement car la dernière réparation à la base c'était pour ca ...

Après je pris que ce soit un mauvais contact du frein à main en roulant ce n'est pas forcément grave même si c'est allumé rouge ?

Je te tiendrais au courant mais ca fait chié de pas s'y connaitre en voiture quand même, j'aurais su j'aurais fais une formation en mécanique auto
Heuresement je l'aime ma ford ka

Débranche la prise avec le fil de brancher dessus. Ça test le capteur de frein à main, si ça s'éteint le capteur est mal réglé ou en court circuit.

Donc il faut que je fasse quoi ? dévisser ou appuyer ? je vais essayer demain

Il faut que tu retire la fiche.
Attent je prend une photo de se que tu dois regarder.

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Une fois le fil débranché, si ça s'éteint le capteur est mort.

A vérifier la connection du capteur de niveau :

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L'Idéal est de débrancher le connecteur et de le rebrancher, puis vérifier que les 3 fils sont bien mis dans la prise sur l'extérieur (par exemple un fil tiré).

ok d'accord ca marche je verrais ca demain merci beaucoup Alucard, pour les fils à l'interieur du capot je pense que c'est ok vu que ca été vérifier il y a 3 mois, je vais voir ca demain te tiens au courant bonne soirée