pollution ford ka au C.T

Bonjour à tous,
Je suis nouveau sur le forum et voilà ma question, je possède une ford ka pack 1.3i de 1999 et a mon CT ma pollution était plutôt élevé donc contre visite... L'huile moteur à était changé ainsi que le filtre à air et les bougies, d'après mon garagiste ce n'est pas la sonde. Je découvre petit a petit cette voiture donc quelqu'un peu t'il me conseiller merci.

Salut !

Pour info ma Ka est de 98 elle a 105000km et pas de pollution, son CT est vierge en 2011. Je roule au SP95 à 80% et parfois au SP98 pour avoir une meilleure carburation (décrassage).

De la pollution au CT ? Quelle est l'huile qui est mise dans le carter moteur
---> 5w30 - 5w40 ou 10w40 ?


Combien de km au compteur (km réels) ?

As-tu essayé le nettoyant injecteurs "voiture essence" vendu en grande surface dans un petit flacon plastique de 300mml environ ?
le résultat du décrassage injecteurs (si ils ont besoin) apparait après 600 km.

Bonjour Jack,

Merci pour ta réponse, ma ka est passée à la contre visite haut la main la semaine derniere, j'utilise du 10w40 Shell. Elle a 139.000km réels la personne qui l'avait avant moi avait son carnet d'entretien à jour et révisé une fois par an chez Ford.

Salut Pat1969 ! Excellente nouvelle !
Pour la 10w40, c'est ce que je mets aussi, par contre je ne dépasse pas les 10000km, à ce kilométrage l'huile est à changer, elle est déjà bien sale.

Bonne route.

Bonsoir Jack,

Je pense faire de même pour les futurs vidanges ne pas dépasser les 10000, là aujourd'hui je viens de faire un demi plein de 98SP et de commander un filtre habitacle ... Je commence à peine à connaitre cette petite voiture car pendant des années j'ai conduis une cox 1300L de 66 dont je me suis sèparé, tombé en amour devant la belle Ka autant pour ses (grandes) qualités que ses (petits) défauts (mais si peu), agréable en ville aussi bien que sur l'autoroute, le coffre je ferais un topic bientôt...

[Henri]

Le coffre ? Quel coffre ?

Bonsoir Jack,

Je pense faire de même pour les futurs vidanges ne pas dépasser les 10000, là aujourd'hui je viens de faire un demi plein de 98SP et de commander un filtre habitacle ... Je commence à peine à connaitre cette petite voiture car pendant des années j'ai conduis une cox 1300L de 66 dont je me suis sèparé, tombé en amour devant la belle Ka autant pour ses (grandes) qualités que ses (petits) défauts (mais si peu), agréable en ville aussi bien que sur l'autoroute, le coffre je ferais un topic bientôt...

Bonjour à tous.

Je n'ai pas eu de filtre d'habitacle sur ma Ka jusqu'à mes 90000km, c'est à dire que j'ai acheté cette voiture de direction chez Ford sans ce filtre à 17000km, ce n'est qu'après que j'ai remarqué qu'il devait y avoir ce filtre d'habitacle en prenant par moment des poussières dans les yeux.

Auparavant sur mes autres voitures ! Je n'avais jamais eu de filtre d'habitacle, cela ne m'a jamais manqué.

J'en ai acheté un et je l'ai posé récemment sur ma Ka (ça filtre bien). Tu auras moins de flux d'air dans l'habitacle (normal), il faudra souvent mettre la 2ème vitesse de ventilation.

Sinon ! La Ka est une petite voiture sans problème, qui se tient comme une grande sur route avec une consommation moyenne de 6.4L/100km de SP95. Sa bouille sympa en avance sur son temps lui donne un petit air de coccinelle (modèle ancien).

Je viens d'avoir la surprise de ne pas trouver de filtre d'habitacle lors du changement de celui-ci , de temps en temps une petite poussière dans les yeux mais rien de bien méchant je n'aurais rien detectè si je ne l'avais pas ouvert... Sa bouille est plutôt sympa je ne regrette pas de l'avoir!

Idem pour moi ! Absence de filtre d'habitacle sur ma Ka (la honte).

Avec mon achat en 1998 d'une voiture de direction (Ford-Ka) qui avait 17000km, achat chez un concessionnaire Ford.

[Henri]

Tous ces filtres facturés aux clients lors des révisions et non montés, ça fait réver