Nouveau
Messages: 3
Inscrit le: Ven 5 Aoû 2011, 15:47
Ma Ford Ka: 1.3 2000
Ven 5 Aoû 2011, 16:04
Nouveau
Bonjour tout l'monde, enfin, ceux qui sont pas partis ou déjà revenus....
Je m'appel Edouard, 23 ans étudiant et suis le propriétaire d'une Ford Ka depuis 1 an maintenant, un 1300 essence de 2000, 64000 km au compteur.
Des fuites dans tous les coins, carter moteur et pompe d'assistance...
Sinon, une bonne petite voiture plutôt sympa, si ce ne sont les problèmes de corrosion...
Mais là, c'est un autre soucis qui m'amène jusqu'ici.
Claquement de cardan, je dois remplacer les 2.
Les prix prohibitifs du mécano du coin me contraignent à enfiler les bleus et plonger les mains dans le cambouis.
Enfin......celles de mon père....
C'est là que ça coince !!
Et comme ici c'est pas le bon topic, je fonce dans la rubrique "mécanique"
Je m'appel Edouard, 23 ans étudiant et suis le propriétaire d'une Ford Ka depuis 1 an maintenant, un 1300 essence de 2000, 64000 km au compteur.
Des fuites dans tous les coins, carter moteur et pompe d'assistance...
Sinon, une bonne petite voiture plutôt sympa, si ce ne sont les problèmes de corrosion...
Mais là, c'est un autre soucis qui m'amène jusqu'ici.
Claquement de cardan, je dois remplacer les 2.
Les prix prohibitifs du mécano du coin me contraignent à enfiler les bleus et plonger les mains dans le cambouis.
Enfin......celles de mon père....
C'est là que ça coince !!
Et comme ici c'est pas le bon topic, je fonce dans la rubrique "mécanique"
