Alucard-16 se présente

Salut à tous,
Je m'appelle Damien, j'ai acheté il y a peu un Ford Ka dans un garage
Je suis aussi en possession d'une autre Ford mais Focus (ST170) et d'une 309...
Je travaille dans une boite qui fait des meubles en panneaux agglomérer mélaminé.

J'ai acheté cette petit Ka, parque ma 2ème voiture a redu l'âme (la 309) cette hiver. Elle n'a pas aimé le froid malgré l'antigel tout neuf mis avant cette hiver .

Actuellement, j'ai des petits problèmes avec le vendeur qui m'a fait n'importe quoi :
- Pas de changement filtre à air et d'huile
- trop d'huile dans le moteur : "seulement" 4cm au dessus du niveau max
- extérieur non préparer (sale)
- silencieux AR près à tomber (silent-bloc qui tient avec de la ficelle...)
- pas d'antenne (alors que normalement promis)
- cliquetis moteur à froid affreux, à chaud moins pire.
- essuie glace (lame) passager avant HS et le conducteur trop grand (52 en conducteur et 48 en passager)

deux jours après livraison :
- essuie glace AR ne marche plus (moteur cramé 25€ en casse car non garantie par le garage...) en réalité comodo
- l'affichage de l'autoradio est hs (mais il vire donc pas grave...)

Je regrette sérieusement d'avoir pris cette voiture mais ma copine m'a tellement cassé les c........ que j'ai cédé

ÉDIT :
Après renseignement le professionnel à qui j'ai acheté cette voiture à couler, sa fille repris le flambeau puis son frère par la suite...

J'ai touché les câbles d'allumage : le bout de la dernière bougie était dévissé (juste la prise sur la bougie).
Je l'ai resserré et rebranché, la moteur claque toujours autant.



Le super autoradio de m...., niveau sonor nikel mais juste pour la radio, les k7 ( ) marchent mal.



On peux tourner que dans les sens des aiguilles d'une montre, sinon ça force...



Magnifique finition reprise sur le C-max 2009 d'ailleurs je l'ai déclipsé d'un rien.



un truc de plus, je sais pas à quoi il sert, c'est un branchement série avec un support.



Désolé pour les photos, la voiture est sale, je dois passé du polytrol sur les plastiques, et rénover le carrosserie (surtout un gros point de rouille sur le haut du châssis au niveau de la porte).

Sinon c'est une bonne bagnole, bien nerveuse mais depuis que j'ai vu le niveau d'huile je ne roule plus de peur de rester en rade avec le moteur HS...

[Henri]

Salut et bienvenue sur le forum !

Elle semble bien bidouillée cette voiture dis-donc ! Y compris le moteur
Pour l'autoradio, même neuf c'était de la m***** j'avais le même
Pour les claquements moteurs, à mon avis il faut régler le jeu aux soupapes, en espérant que ce soit seulement ça.... car modèle 97 c'est vraiment pas une bonne pioche !

@+

Pour le moteur à mon avis l'ancien proprio a du avoir un problème car le cache culbuteur et le collecteur d'admission sortent d'une casse... de plus les fils de bougies sont mal remis sur les clips sur le collecteur.

Sinon j'ai des photos de mes autres voitures :

[Henri]

Jolie jolie la Focus

Bienvenue à toi sur le forum...
C'est vrai que ta ka a l'air d'avoir subit pas mal de modifications suspectes...
J'espère que tu trouveras les petits problèmes qu'elle a...
Jolie la ST...

Salut Alucard (fan de manga ?)

J'aime bien la couleur de ta KA.
J'espère que tu pourras vite trouver tout ce qui ne va pas. Tu l'a eu chez un garagiste ? y'a pas de recours ?

Oui fan d'anime.

Chez un vendeur auto, je l'ai eu. Et pour le recours, ben pour le moment je vois mais je prend conseille auprès de mon assurance.

Sinon ce week end, on est partis en chez mes vieux, lorsqu'on est revenu une surprise nous attendais :
L'adaptateur ISO de l'autoradio commandé sur E..y.de


Donc j'en ai profité pour monter mon autoradio + adaptateur, une sacré cheinche -> j'ai mis plus d'1 heure pour l'installer, sur la cus j'avais mis 5 min
Le probleme c'est le rail en haut qui tient l'autoradio, le truc en plastique livré était vachement serré (plus le rail rouillé) donc très pénible.
Puis il y a l'accessoire de l'autoradio -> l'extension Ipod, qu'il a fallut que je passe par le tunnel central puis sous le siege avant pour pouvoir le planquer, trop simple

j'ai même remarqué que les cables pour des HP arrière n'était pas tiré je sens que je vais bien m'amuser.
j'ai tout ça à mettre dedans (plus un kit 3 voies éclater et un kit 2 voies éclater) :


Bon et puis, puisse qu'il faisait beau -> polytrol sur les plastiques (1ère couche parce qu'il va en falloir au moins 1 autre) :


Avant-Après

Bon de retour du garage, le moteur d'essuie glace est OK finalement. C'est surement le commodo, je vais le faire moi même car le mécano ni connait rien en électricité

L'huile toujours pareil, mais la plage AR et l'antenne sont mises.

J'ai changé le filtre à air, pas simple le bazar, heureusement qu'il y a un petit tuto qui explique comment ne pas s'embêter.
La boite était crade donc nettoyage avec du dégraissant indus, ça a super bien décaper, elle est neuve maintenant.
Le filtre ayant été acheté par mon amie, le filtre de reniflard n'était pas inclus (n'était pas aussi sur la voiture, donc pas de nettoyage possible) : pas de soucis, deux coups de cutter dans l'ancien filtre et puis zou, terminé .

[Henri]

Où est ce que tu as trouvé du polytrol ? J'ai cherche les GSB du coin mais pas trouvé